Banda dublu adeziva buretoasa neagra Orabond 1825
Produse recomandate
Banda dublu adeziva ORABOND 1331 poliester transparent cu adeziv puternic/slab
Prezentare Banda dublu adeziva buretoasa neagra Orabond 1825
ORABOND 1825 este o bandă dublu adezivă buretoasă neagră pe suport de spumă de polietilenă cu celulă închisă de înaltă densitate, acoperită pe ambele fețe cu adeziv acrilat pur pe bază de solvent — versiunea subțire (0,6 mm) din familia benzilor buretoase negre de performanță ORABOND, proiectată specific pentru industria auto. Este sora mai subțire a ORABOND 1824 (0,9 mm), cu care partajează aceeași densitate a spumei (185 kg/m³), același tip de adeziv (acrilat pur) și aceeași rezistență excepțională la forfecare, dar cu profil redus cu o treime — pentru aplicații unde spațiul dintre componentă și caroserie este minim sau unde grosimea benzii trebuie să fie practic invizibilă.
Grosimea totală de 600 microni (0,6 mm) rezultă dintr-un carrier de spumă de polietilenă neagră de 500 microni, acoperit cu adeziv acrilat pur pe ambele fețe. Densitatea de 185 kg/m³ — identică cu ORABOND 1824 — face din aceasta o spumă fermă, rigidă și incompresibilă, cu caracteristici mecanice mai apropiate de un carrier solid decât de o spumă moale. Această rigiditate se traduce direct în rezistența la forfecare: peste 1000 de ore la 23 °C și peste 72 de ore la 70 °C — cele mai ridicate valori din gama benzilor buretoase ORABOND, la egalitate cu ORABOND 1824 și ORABOND 1810.
Forța de aderență crește de la 16 N/25 mm după 1 minut la 17 N/25 mm după 20 de minute și 20 N/25 mm după 24 de ore. Loop tack-ul de 20 N/25 mm este mai scăzut decât cel al ORABOND 1824 (28 N/25 mm) — compromis asumat datorat grosimii mai mici a stratului adeziv, care limitează masa de adeziv disponibilă la contact. Cu toate acestea, aderența finală (20 N/25 mm la 24h) rămâne puternică și fără cedare a spumei — la această grosime și densitate, spuma nu mai cedează la testul de smulgere (nu se produce „foam tear"), ceea ce înseamnă că adezivul este factorul limitant, nu spuma.
Adezivul acrilat pur pe bază de solvent oferă profilul de rezistență chimică cel mai extins din gama ORABOND: rezistență excelentă la temperaturi extreme (-40 °C la +95 °C), plastifianți, acizi, baze și solvenți. Rezistența la plastifianți este esențială în industria auto, unde componentele din PVC și cauciuc degajă plastifianți care migrează în adezivul benzilor standard, degradându-le în timp.
Fișa tehnică ORAFOL specifică un singur domeniu de aplicare — industria auto:
- Fixare durabilă a ornamentelor pe caroserie auto — montaj bandouri laterale, garnituri cromate, profiluri decorative și ornamente de ușă pe caroserie, unde profilul subțire de 0,6 mm face banda practic invizibilă lateral, iar rezistența la forfecare (>1000h) previne cedarea sub vibrații continue.
- Fixare panouri și capace decorative — montaj capace de stâlpi, ornamente de grilă, panouri de portieră și alte componente din plastic pe caroserie, unde adezivul rezistă la cicluri termice (-40 °C iarnă / +95 °C vara în soare direct), spălare sub presiune și substanțe chimice (detergenți auto, ceară, fluide).
- Fixare litere și embleme auto — montaj litere de model, sigle de marcă și embleme pe portbagaj, hayon și aripi, unde grosimea de doar 0,6 mm permite un contact aproape direct între emblema și suprafața lăcuită, fără a crea un spațiu vizibil care acumulează murdărie.
- Aplicații industriale cu profil subțire și solicitare de forfecare — orice montaj unde spațiul este limitat dar rezistența la forfecare și la substanțe chimice trebuie să fie maximă: fixare componente electronice pe carcase, montaj panouri în industria electrocasnicelor, fixare elemente decorative pe echipamente.
Banda se comercializează în role de 25 m, cu lățimi între 3 mm și 1550 mm. Liner-ul este din hârtie albă de 140 microni, acoperită pe ambele fețe cu silicon și polietilenă.
Caracteristici pentru Banda dublu adeziva buretoasa neagra Orabond 1825
Instructiuni de aplicare
Pregătire suprafață
- Curățați ambele suprafețe cu izopropanol sau ORAFOL Cleaner. Eliminați complet praful, grăsimea, uleiul, siliconul, ceara, reziduurile de polish auto și orice contaminant. Pe caroseria auto, reziduurile de ceară de protecție sunt cel mai frecvent contaminant — sunt greu vizibile dar compromit aderența.
- Utilizați lavete curate, fără scame, de unică folosință. Aplicați metoda „curat-murdar" — o lavetă umedă cu solvent de curățare urmată imediat de o lavetă uscată, înainte ca solventul să se evapore.
- Suprafețele metalice vopsite/lăcuite (caroserie auto), oțel inox, aluminiu, sticlă, policarbonat, ABS, PVC rigid și alte materiale cu energie de suprafață ridicată aderă excelent. Adezivul acrilat pur aderă bine și pe suprafețe cu energie moderată — un avantaj față de adezivii pe bază de cauciuc sintetic.
- Suprafețele vopsite sau lăcuite trebuie să fie complet polimerizate. Pe mașinile nou-vopsite (după revopsire), așteptați minimum 72 de ore înainte de aplicare.
- Suprafețele trebuie să fie perfect uscate și fără condensat. Nu aplicați imediat după spălarea mașinii — așteptați uscarea completă a tuturor nișelor și îmbinărilor.
Aplicare
- Temperatura mediului și a suprafețelor trebuie să fie de minimum +18 °C. Intervalul optim de lucru este între +20 °C și +30 °C.
- Decolați liner-ul alb de pe o față a benzii și aplicați pe componenta de fixat (ornamentul, emblema, bandoul, capacul). Presați ferm pe toată suprafața de contact.
- Decolați a doua față a liner-ului și poziționați ansamblul pe caroserie sau substrat. Presați ferm și uniform pe toată suprafața, aplicând o presiune de minimum 20 N/cm² (2 kg/cm²). Grosimea redusă de 0,6 mm necesită o presiune mai mare decât la benzile groase — asigurați-vă că adezivul face contact pe toată suprafața.
- Loop tack-ul de 20 N/25 mm fixează componentele din primul contact. Poziționarea trebuie să fie precisă — repoziționarea este dificilă pe suprafețe lăcuite.
- Forța de aderență crește progresiv în primele 24–72 de ore. Pe mașini, nu spălați vehiculul și nu expuneți montajul la apă sub presiune în primele 48 de ore.
- La montajul emblemelor sau ornamentelor, folosiți bandă de mascare ca ghid vizual pentru aliniere ÎNAINTE de a expune fața adezivă.
Dimensionare suprafață de lipire
- Pentru aplicații auto (vibrații + forțe aerodinamice + cicluri termice), calculați minimum 30–35 cm² de bandă per kilogram de masă a componentei. Profilul subțire de 0,6 mm oferă mai puțină masă adezivă per cm² decât ORABOND 1824 (0,9 mm), deci suprafața de lipire trebuie dimensionată mai generos.
- Proiectați îmbinarea pentru sarcini de forfecare, nu de smulgere. Distribuiți banda uniform pe toată suprafața componentei.
- Grosimea de 0,6 mm nu compensează denivelări de suprafață. Ambele suprafețe trebuie să fie netede și coplanare. Pentru substraturi cu imperfecțiuni, ORABOND 1824 (0,9 mm) sau benzile buretoase albe groase (1811, 1819) compensează mai bine.
Stocare
- Păstrați rolele în ambalajul original, la 20 °C și 50% umiditate relativă. Valabilitatea este de 2 ani de la data fabricației.
- Nu depozitați în locuri cu temperaturi extreme, umiditate ridicată sau lumină solară directă.
Notă de avertizare
- ORABOND 1825 (0,6 mm) și ORABOND 1824 (0,9 mm) formează o pereche: aceeași densitate a spumei (185 kg/m³), același adeziv (acrilat pur), aceeași rezistență la forfecare (>1000h la 23 °C, >72h la 70 °C), aceeași rezistență termică (-40 °C la +95 °C). Diferențele: 1825 este cu o treime mai subțire (0,6 vs 0,9 mm), are loop tack mai scăzut (20 vs 28 N/25 mm) și aderență la 24h mai mică (20 vs rezultat cu foam tear la 1824). Alegeți 1825 când profilul subțire este prioritar (embleme, ornamente cu contact aproape direct cu caroseria); alegeți 1824 când aveți nevoie de mai multă masă adezivă și priză inițială mai mare.
- Adezivul acrilat pur garantează rezistență la plastifianți — avantaj critic în industria auto comparativ cu benzile buretoase albe cu adeziv acrilic modificat (1811, 1819, 1813K3), care pot suferi degradare la contactul cu componente din PVC flexibil.
- Loop tack-ul de 20 N/25 mm este mai scăzut decât la majoritatea benzilor buretoase ORABOND (28 N/25 mm la 1811, 1819, 1822, 1824). Aceasta nu înseamnă performanță inferioară — adezivul acrilat pur dezvoltă forța finală maxim în 72 de ore, iar rezistența la forfecare de >1000h confirmă o îmbinare durabilă pe termen lung. Fixarea provizorie în primele ore este cu atât mai importantă.
- Grosimea de doar 0,6 mm nu permite compensarea denivelărilor de suprafață. Ambele suprafețe trebuie să fie netede, plane și curate. Pe suprafețele auto cu defecte de tablă sau repasări, banda nu poate compensa — utilizați ORABOND 1824 (0,9 mm) sau benzile buretoase groase pentru substraturi imperfecte.
- Temperatura minimă de aplicare este +18 °C. Nu aplicați pe caroserie rece sau în ateliere neîncălzite.
- Culoarea neagră/antracit a spumei este discretă pe componentele auto de culoare închisă, dar devine vizibilă pe caroserii deschise la margini. Profilul subțire de 0,6 mm minimizează vizibilitatea laterală.
- Folosiți material din același lot pe aceeași aplicație, pentru consistența grosimii și a performanței adezive.
